興化東華齒輪有限公司是常州東風(fēng)農(nóng)機(jī)集團(tuán)、上海汽車集團(tuán)等企業(yè)的齒輪和變速箱生產(chǎn)基地。SOFIM發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品隨同主機(jī)出口，鏈輪鏈條和部分齒輪產(chǎn)品直接銷往國(guó)際市場(chǎng)。
70年代
1979年
乘著改革開放的春風(fēng)
東華齒輪的前身
興化齒輪廠成立
80年代
乘著改革開放的春風(fēng)
東華齒輪的前身
興化齒輪廠成立
80年代
1985年
通過(guò)聯(lián)營(yíng)
成為躍進(jìn)汽車集團(tuán)單位
企業(yè)得到迅速發(fā)展
1989年
企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)家中型企業(yè)
21世紀(jì)
通過(guò)聯(lián)營(yíng)
成為躍進(jìn)汽車集團(tuán)單位
企業(yè)得到迅速發(fā)展
1989年
企業(yè)成長(zhǎng)為國(guó)家中型企業(yè)
21世紀(jì)
然而
興化齒輪廠
沒(méi)能跟上時(shí)代的步伐
到21世紀(jì)初
企業(yè)的體制和機(jī)制
難以適應(yīng)發(fā)展要求
2007年9月
杭州東華鏈條集團(tuán)
全資收購(gòu)興化齒輪廠
并更名為
興化東華齒輪有限公司
興化齒輪廠
沒(méi)能跟上時(shí)代的步伐
到21世紀(jì)初
企業(yè)的體制和機(jī)制
難以適應(yīng)發(fā)展要求
2007年9月
杭州東華鏈條集團(tuán)
全資收購(gòu)興化齒輪廠
并更名為
興化東華齒輪有限公司
企業(yè)改制
讓企業(yè)擺脫了困境
重新煥發(fā)青春
2010年7月21日
投資6億元上馬
"傳動(dòng)件及橋箱制造項(xiàng)目"
兩年后
一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)
讓企業(yè)擺脫了困境
重新煥發(fā)青春
2010年7月21日
投資6億元上馬
"傳動(dòng)件及橋箱制造項(xiàng)目"
兩年后
一期項(xiàng)目竣工投產(chǎn)
2012年12月14日
二期項(xiàng)目開工
2014年竣工投產(chǎn)
2017年5月15日
東華鏈條興化有限公司成立
2017年7月
三期摩鏈廠房竣工投產(chǎn)
東華齒輪走上發(fā)展快車道
如今
二期項(xiàng)目開工
2014年竣工投產(chǎn)
2017年5月15日
東華鏈條興化有限公司成立
2017年7月
三期摩鏈廠房竣工投產(chǎn)
東華齒輪走上發(fā)展快車道
如今
東華齒輪年產(chǎn)
齒輪、齒軸、鏈輪400萬(wàn)件
各類變速箱總成5萬(wàn)臺(tái)
年產(chǎn)值2.5億元
年出口創(chuàng)匯500萬(wàn)美元
上交國(guó)家稅收每年遞增17%
員工收入比改制之初
翻了兩番
齒輪、齒軸、鏈輪400萬(wàn)件
各類變速箱總成5萬(wàn)臺(tái)
年產(chǎn)值2.5億元
年出口創(chuàng)匯500萬(wàn)美元
上交國(guó)家稅收每年遞增17%
員工收入比改制之初
翻了兩番