東風(fēng)集團(tuán)與日產(chǎn)汽車于2025年6月25日正式宣布成立注冊資本10億元的合資公司,專注于汽車出口業(yè)務(wù)。
具體是,東風(fēng)集團(tuán)股份和NCIC將向合資公司的注冊資本分別出資4億元和6億元。合資公司成立后,東風(fēng)集團(tuán)股份及NCIC將分別擁有其40%及60%的股權(quán)。
據(jù)了解,雙方將合作向協(xié)商一致的海外市場出口整車、零部件及配件,整合財(cái)務(wù)資源與供應(yīng)鏈能力,提升國際市場份額。
日產(chǎn)CEO伊萬·埃斯皮諾薩曾于2025年5月表示,愿向東風(fēng)開放全球生產(chǎn)基地,如英國桑德蘭工廠,幫助其在海外生產(chǎn)車型,以應(yīng)對中國市場的產(chǎn)能過剩問題。
此前,日產(chǎn)計(jì)劃削減國內(nèi)50萬輛產(chǎn)能,降至100萬輛/年,此次合資或?yàn)槔弥袊a(chǎn)能開拓海外市場的新路徑。
東風(fēng)日產(chǎn)正加速新能源轉(zhuǎn)型,推出純電轎車N7(50天訂單破2萬輛!),并計(jì)劃2026年前投放5款新能源車型。
現(xiàn)在成立的合資公司可能成為其新能源車型(如N7)出口的渠道,實(shí)現(xiàn)“中國研發(fā)、全球銷售”戰(zhàn)略。
具體是,東風(fēng)集團(tuán)股份和NCIC將向合資公司的注冊資本分別出資4億元和6億元。合資公司成立后,東風(fēng)集團(tuán)股份及NCIC將分別擁有其40%及60%的股權(quán)。
據(jù)了解,雙方將合作向協(xié)商一致的海外市場出口整車、零部件及配件,整合財(cái)務(wù)資源與供應(yīng)鏈能力,提升國際市場份額。
日產(chǎn)CEO伊萬·埃斯皮諾薩曾于2025年5月表示,愿向東風(fēng)開放全球生產(chǎn)基地,如英國桑德蘭工廠,幫助其在海外生產(chǎn)車型,以應(yīng)對中國市場的產(chǎn)能過剩問題。
此前,日產(chǎn)計(jì)劃削減國內(nèi)50萬輛產(chǎn)能,降至100萬輛/年,此次合資或?yàn)槔弥袊a(chǎn)能開拓海外市場的新路徑。
東風(fēng)日產(chǎn)正加速新能源轉(zhuǎn)型,推出純電轎車N7(50天訂單破2萬輛!),并計(jì)劃2026年前投放5款新能源車型。
現(xiàn)在成立的合資公司可能成為其新能源車型(如N7)出口的渠道,實(shí)現(xiàn)“中國研發(fā)、全球銷售”戰(zhàn)略。