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第二屆國際CTI論壇及展會吸引全球目光,超400名業(yè)內(nèi)專家云集上海會場

發(fā)布時(shí)間:2013-09-29 | 來源:齒輪傳動網(wǎng) | 作者:盧茜
   9月25至27日,第二屆國際CTI“中國創(chuàng)新汽車變速器,混合動力及電驅(qū)動技術(shù)”研討會在上海成功舉行。該會議是世界汽車傳動業(yè)最重要的研討會(每年在德國柏林舉行)在上海舉辦的中國會場,吸引了約有400名來自中國、亞太區(qū),以及歐美,如德國、意大利、荷蘭和美國等國家汽車領(lǐng)域相關(guān)人士和專家的參加。本屆論壇主要針對不同應(yīng)用場景中的新型傳動理念,以及以不犧牲安全性和舒適性為前提的能源及燃料減耗等話題展開研討。


針對中國市場相關(guān)主題的高層交流

  CTI傳動研討會歐洲、美國和中國的董事總經(jīng)理西爾維婭·曾金格女士,德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院院長兼CTI顧問委員會主席費(fèi)里特·庫曲凱教授和吉利汽車研究院總工程師兼中國CTI研討會顧問陳勇博士共同出席了本屆CTI新聞發(fā)布會。曾金格女士高興的介紹道:“我們的目標(biāo)是為汽車行業(yè)內(nèi)的中國制造商和來自全球的活動參與者提供一個(gè)交流的平臺。與去年相比,不僅參展總?cè)藬?shù)增加了,而且有更多來自中國本土的嘉賓參與進(jìn)來,據(jù)統(tǒng)計(jì),67.7%的參展人員來自中國國內(nèi),其中58.2%是中國籍,這充分證明我們在中國有了更重大的意義。”
 

  “鑒于對環(huán)境與能源大背景討論的,以及不同市場對新變速器和傳動系統(tǒng)的需求,此次論壇的特邀嘉賓座針對最新的變速器和傳動系統(tǒng)的電氣化等議題展開了深入的探討。”庫曲凱教授強(qiáng)調(diào)。“世界上沒有其他任何一個(gè)國家的汽車市場像中國市場一樣發(fā)展如此迅猛。因此,中國汽車領(lǐng)域的相關(guān)人士非常需要與國際專家進(jìn)行更多的技術(shù)交流和溝通,一起探討關(guān)于最新傳動領(lǐng)域發(fā)展的趨勢以及傳統(tǒng)和新型驅(qū)動器應(yīng)用裝置等問題。CTI國際研討會在中國的舉辦就起到了橋梁的作用,提供了一個(gè)中外專家交流合作的信息平臺。”陳勇博士補(bǔ)充說道。
 

  今年研討會的主題由業(yè)內(nèi)頂級專家組成的咨詢委員會所確定,他們都對中國市場有著非常深刻的了解。據(jù)了解,中國驅(qū)動市場現(xiàn)狀除了改進(jìn)傳統(tǒng)的驅(qū)動系統(tǒng)之外,混合動力和電驅(qū)動技術(shù)的開發(fā)及其系列產(chǎn)品生產(chǎn)的發(fā)展也尤為迅猛。除了主論壇,本次研討會還開設(shè)了超過30場次的專業(yè)講座和小組討論,以及主題為“傳動博覽會”的專業(yè)展覽。研討會上還介紹了目前傳動技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上最有吸引力的發(fā)展趨勢,以及國內(nèi)外重要的汽車制造商和元件供應(yīng)商們報(bào)告了他們在中國的市場策略和解決方案。此外,所有與會的專家學(xué)者通過這一系列的活動,全面的了解到了傳統(tǒng)和新型驅(qū)動系統(tǒng)的各種新概念。“眾多知名企業(yè)的高層管理者和技術(shù)專家都會出席本次互動,并參與交流討論,這讓此次活動顯得格外的高端。”曾金格女士概括道。活動所請到的高層管理者和技術(shù)專家包括上海大眾汽車集團(tuán)的亞歷山大沙德博士、標(biāo)致雪鐵龍/PSA的皮埃爾勒貝拉先生、思邁(中國)汽車信息咨詢公司的黃方慶先生、GETRAG的烏爾里希布魯尼亞先生以及JATCO的高橋先生。
 

CTI 研討會——一個(gè)在歐洲和美國的機(jī)構(gòu)

  CTI中國研討會是德國柏林國際CTI傳動技術(shù)研討會的姊妹活動,每年大約1000名來自世界各地的與會者和100多家參展商云集在德國首都柏林。這意味著,德國國際CTI“創(chuàng)新汽車變速器,混合動力及電驅(qū)動技術(shù)”研討會對于全球范圍內(nèi)的汽車變速器和驅(qū)動專家們來說都是最重要的活動之一。在美國,CTI也已經(jīng)舉辦過七屆國際研討會。基于長年的辦會經(jīng)驗(yàn),主辦方去年看重并順應(yīng)汽車傳動行業(yè)日益全球化的趨勢,最終選擇在中國舉辦首屆CTI中國研討會。自去年以來,超過1,700名來自20多個(gè)國家的與會者參加了歐洲、美國和中國的國際CTI“創(chuàng)新汽車變速器,混合動力及電動驅(qū)動技術(shù)”研討會。
 

  今年在上海舉行的CTI研討會也是在頂級專家的技術(shù)指導(dǎo)下進(jìn)行的。德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)的庫曲凱教授擔(dān)任總顧問指導(dǎo),他本身同時(shí)也是德國CTI研討會技術(shù)顧問委員會的主席。其余15個(gè)顧問包括,吉利汽車研究院總工程師兼副院長陳勇博士,同濟(jì)大學(xué)新能源汽車工程中心、國家燃料電池汽車及動力系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任章桐教授,和中國一汽集團(tuán)公司主任、副總工程師李駿教授等多位業(yè)內(nèi)專家。這些專家憑借其豐富的專業(yè)知識及經(jīng)驗(yàn),確保中國的CTI研討會保持其在國際上所享有的極高聲譽(yù),并為與會者和參展商提供寶貴的技術(shù)知識。
 

  整場活動的進(jìn)行以保證無大氣污染的碳中和為原則。活動過程中所排放的約687噸二氧化碳會通過福建省一個(gè)風(fēng)電場的支持得到中和,從而有效地消除大氣污染。



超過400位來自13個(gè)國家的與會人員齊聚第二屆國際CTI論壇及展會。


思邁(中國)汽車信息咨詢公司大中華區(qū)動力系統(tǒng)預(yù)測副主任,
黃方慶先生,做了關(guān)于
先進(jìn)汽車變速器在中國的機(jī)遇的演講。


吉利汽車研究院總工程師兼副院長,陳勇博士,做了關(guān)于吉利汽車 6 檔手動
變速器方面的開發(fā)實(shí)踐
的演講。

    
德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院院長CTI顧問委員會主席費(fèi)里特·庫曲凱教授吉利汽車研究院總工程師兼副院長陳勇博士以及CTI 傳動系統(tǒng)論壇總監(jiān)西爾維婭·曾金格女士出席了新聞發(fā)布會。

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