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格力電器成功申請(qǐng)兩項(xiàng)相關(guān)減速機(jī)專(zhuān)利

發(fā)布時(shí)間:2023-12-11 | 來(lái)源:金融界 | 作者:
   柔性齒輪及諧波減速器

  據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,珠海格力電器股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“柔性齒輪及諧波減速器”,提高諧波減速器的承載能力和使用壽命,公開(kāi)號(hào)CN117167452A,申請(qǐng)日期為2023年9月。

  專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明公開(kāi)了一種柔性齒輪及諧波減速器,解決了現(xiàn)有技術(shù)中需要改變?nèi)嵝札X輪的形狀而造成波發(fā)生器裝配不可靠的問(wèn)題。柔性齒輪包括:圓筒;齒圈,所述齒圈設(shè)置于所述圓筒的外壁上;所述齒圈的側(cè)壁上設(shè)置有嚙合齒,所述齒圈的端面上設(shè)置有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的柔性齒輪及諧波減速器,在柔性齒輪的齒圈端面增設(shè)加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在不改變?nèi)嵝札X輪的原有齒形,不影響原有嚙合過(guò)程,并可保證柔性齒輪加工性和波發(fā)生器裝配工藝的情況下,降低了齒根部位的應(yīng)力集中,提高了諧波減速器的承載能力和使用壽命,提高波發(fā)生器及諧波減速器的可靠性,降低波發(fā)生器及諧波減速器的裝配難度及裝配成本。

  針齒殼組件及減速機(jī)

  據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告,珠海格力電器股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“針齒殼組件及減速機(jī)”,提高了減速機(jī)裝配精度和減速機(jī)運(yùn)行壽命,公開(kāi)號(hào)CN117167440A,申請(qǐng)日期為2023年9月。

  專(zhuān)利摘要顯示,本發(fā)明公開(kāi)了一種針齒殼組件及減速機(jī),解決了現(xiàn)有技術(shù)中滾針選型難度高且針齒槽磨損而導(dǎo)致減速機(jī)失效的問(wèn)題。針齒殼組件包括:針齒殼;針齒套。本發(fā)明的針齒殼組件及減速機(jī),將針齒套設(shè)置為能夠在針齒殼上進(jìn)行移動(dòng),從而使得針齒套上用于與滾針配合的針齒槽的位置能夠得到調(diào)整,進(jìn)而對(duì)針齒殼的對(duì)頂徑實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié),使得針齒槽能夠根據(jù)滾針的選用而進(jìn)行適配,解決了現(xiàn)有技術(shù)中因滾針直徑篩選存在誤差而導(dǎo)致針擺嚙合頂隙與理論相差過(guò)大的問(wèn)題,達(dá)到了弱化滾針直徑波動(dòng)大對(duì)減速機(jī)壽命產(chǎn)生不良影響的目的,提高了減速機(jī)裝配精度和減速機(jī)運(yùn)行壽命,達(dá)到了降低減速機(jī)空程和剛度曲線衰減速率的目的,提高了減速機(jī)的壽命。

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