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國內(nèi)最大克林貝爾格螺旋錐齒輪副成功交付

發(fā)布時間:2022-12-02 | 來源:金象傳動 | 作者:
   

 

直徑2725mm的成品克林貝爾格螺旋錐齒輪

  

 

  近日,江蘇省金象傳動設(shè)備股份有限公司精心制造了迄今為止國內(nèi)直徑最大的高精度硬齒面克林貝爾格螺旋錐齒輪副,該錐齒輪副用于鍛壓機(jī)床、強(qiáng)沖擊工況,錐齒輪直徑達(dá)2725mm,為圈狀結(jié)構(gòu),齒圈壁厚僅185mm,為薄壁易變形件。錐齒輪副速比達(dá)6.07,小輪外錐距近1400mm,為典型長錐距傳動。

  

 

  在金象傳動技術(shù)、車間與生產(chǎn)部門的合力努力下,在建模、TCA、CAM、加工中心精銑、熱處理等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,充分運(yùn)用優(yōu)化工具,零件精度全部達(dá)到圖紙要求,接觸區(qū)完全達(dá)到TCA優(yōu)化目標(biāo),完美詮釋了精工細(xì)作的工匠精神。

  建模的主要目標(biāo)是得到錐齒輪副最優(yōu)的接觸區(qū),通過反復(fù)多次的建模與TCA分析,調(diào)整多項控制參數(shù),得到理想的接觸斑點。由于外錐距近1400mm長錐距錐齒輪副,采用傳統(tǒng)的刀盤銑齒工藝,很難得到理想的接觸區(qū)。金象采用的建立三維精確數(shù)字模型+TCA技術(shù)路線,可以保證在加工前得到最佳接觸區(qū),避免在加工階段的反復(fù)試配。

  

 

  編制CAM加工程序是一件極需要耐心的細(xì)致工作,由于工件是薄壁件,在滲碳淬火后變形較明顯,變形量大且不規(guī)則,需要在加工中多次調(diào)整CAM刀軌的多軸參數(shù),保證加工精度與盡量大的有效硬化層深度、降低齒面粗糙度,以保證齒輪的耐磨與抗沖擊性能。

  小錐齒輪齒槽加工刀軌圖

  

 

  在齒輪的加工過程中,齒面加工是核心工序,裝夾與定位、余量的分配、切削速度與切削深度的選擇、刀具的選擇等,都需要精心確定,并根據(jù)切削過程中的實際加工質(zhì)量適時調(diào)整。

  大錐齒輪齒槽加工刀軌圖

  

 

  

 

  

 

正在加工大錐齒輪齒面

  小錐齒輪是整體式齒輪軸,其頭部是錐齒輪齒牙,總長近1500mm,金象傳動將齒軸圓柱部分置于機(jī)床中心孔內(nèi),盡量降低頭部伸出的高度,以增強(qiáng)工藝系統(tǒng)剛性,減小振動,獲得高質(zhì)量的齒面。

  

 

完工的大錐齒輪

  

 

  齒輪齒牙最終精度達(dá)到DIN6級,其中齒輪軸部分精度指標(biāo)達(dá)DIN5,齒面粗糙度達(dá)到Ra0.8,整體精度達(dá)GB6級,接觸斑點完全符合TCA結(jié)果。

  

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