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齒輪工業(yè)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái),行業(yè)技術(shù)的領(lǐng)航者;
把齒輪傳動(dòng)之脈搏,譜信息時(shí)代之新篇!
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國家政策大力支持 齒輪行業(yè)收入規(guī)模跨越到千億級

發(fā)布時(shí)間:2018-08-30 | 來源:互聯(lián)網(wǎng) | 作者:
   齒輪行業(yè)定義與分類

齒輪指輪緣上有齒能連續(xù)嚙合,傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件,是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件,廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域和車輛領(lǐng)域,并發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性作用。

按照產(chǎn)品用途,齒輪行業(yè)可以細(xì)分為三類:車輛齒輪、工業(yè)齒輪及齒輪專用裝備;車輛齒輪產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域包括各類汽車、摩托車、工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)和軍用車輛等;工業(yè)齒輪產(chǎn)品應(yīng)用的領(lǐng)域包括船用、礦山、冶金、航空、電力等;齒輪專用裝備主要為齒輪專用機(jī)床、刀具等齒輪制造配套設(shè)備。

中國齒輪行業(yè)產(chǎn)品分類概況

  

國際齒輪市場需求統(tǒng)計(jì)分析

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《齒輪行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,國際齒輪行業(yè)2003年市場需求約在978.50億美元,預(yù)計(jì)到2018年市場需求增長到2170 億美元。德國、美國和日本在國際齒輪行業(yè)處于領(lǐng)先地位,產(chǎn)品的可靠性好,工藝先進(jìn),使用壽命高。主要著名的齒輪生產(chǎn)公司有德國 Flender、德國 SEW、德國倫茨、德國諾德,美國博格華納、日本住友等公司。

2003-2018年國際齒輪市場需求統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測


中國齒輪產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析

2017年1-7月中國齒輪產(chǎn)量為1577946噸,同比增長6.6%;2016年中國齒輪產(chǎn)量為2740085噸,同比增長6.61%。

2010-2017年7月中國齒輪產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)情況

  
  
隨著我國齒輪行業(yè)發(fā)展,齒輪工業(yè)創(chuàng)新和研發(fā)能力不斷提高,在市場中的競爭力得到很大程度上的提升。2015 年我國齒輪出口金額超過900000萬元,隨著我國齒輪企業(yè)在世界齒輪采購銷售體系中扮演著越來越重要的作用, 我國齒輪出口趨勢將進(jìn)一步向好。

在我國龐大的齒輪市場中,車輛齒輪的市場份額達(dá)到62%,工業(yè)齒輪占38%,其中,汽車齒輪又占車輛齒輪的 62.1%,即占整體齒輪市場的38%,其他車輛齒輪占整體齒輪市場的24%。

2015年我國齒輪市場份額統(tǒng)計(jì)情況


國家政策大力支持,齒輪行業(yè)收入規(guī)模跨越到千億級

在國家政策大力支持下,我國齒輪行業(yè)得到了長足的發(fā)展,創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng),配套能力不斷提升,齒輪產(chǎn)品在由中低端向高端產(chǎn)品延伸,高端產(chǎn)品的替代效應(yīng)越來越明顯。摩托車、汽車、風(fēng)電以及工程機(jī)械等行業(yè)是帶動(dòng)我國齒輪行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力,在這些相關(guān)行業(yè)的帶動(dòng)下,齒輪行業(yè)收入規(guī)模呈現(xiàn)出較快的增長趨勢,收入規(guī)模由百億級跨越到千億級。

齒輪行業(yè)未來發(fā)展趨勢

1、柔性化:未來市場競爭日趨激勵(lì),對產(chǎn)品的需求趨于多樣化、個(gè)性化,但單個(gè)產(chǎn)品的需求量不一定非常大,而齒輪行業(yè)作為制造行業(yè)中基礎(chǔ)性行業(yè),要面臨眾多下游領(lǐng)域,對產(chǎn)品制造的多樣性和效率提出更高的要求。因此,企業(yè)有必要建立彈性生產(chǎn)體系,在同一條生產(chǎn)線上通過設(shè)備調(diào)整來完成不同品種的批量生產(chǎn)任務(wù),既滿足多品種的多樣化要求, 又使設(shè)備流水線的停工時(shí)間達(dá)到最小,實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn),打造企業(yè)的核心競爭力。

2、智能化:控制技術(shù)在機(jī)器上的廣泛應(yīng)用,使機(jī)器實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化;控制技術(shù)、信息通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的綜合應(yīng)用,使機(jī)器和制造具備智能化。對于傳統(tǒng)齒輪制造企業(yè)來說,面臨的挑戰(zhàn)是如何將電氣工程、電子工程、控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和集成,形成智能化。

報(bào)告主要分析了齒輪行業(yè)的發(fā)展環(huán)境;齒輪行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模與經(jīng)營情況;齒輪行業(yè)主要細(xì)分產(chǎn)品市場規(guī)模與前景預(yù)測;齒輪行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場規(guī)模;齒輪行業(yè)競爭格局與策略構(gòu)建;齒...
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